发明名称 |
机动车中的壳体装置以及用于在仪表板中导引壳体装置的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种尤其用于显示装置的、机动车中的壳体装置,其具有至少一个成形的保持圈环(16),用于借助保持器件(17)将所述壳体装置(3)固定在所述机动车(1)的仪表板(2)的里面或上面;并且在所述保持圈环(16)与所述壳体装置(3)之间具有预定断裂点,用于在施加规定的力时使所述预定断裂点(19)断裂;并且具有设置在所述壳体装置(3)上的器件(23),所述器件(23)以下述方式用于将所述壳体装置(3)活动地支承在所述仪表板(2)中,从而在所述预定断裂点(19)断裂时在继续施加力的情况下沿着预先给定的路线(21)在所述仪表板(2)中导引所述壳体装置(3)。 |
申请公布号 |
CN105539151A |
申请公布日期 |
2016.05.04 |
申请号 |
CN201510686904.9 |
申请日期 |
2015.10.22 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
M.冈泽 |
分类号 |
B60K37/02(2006.01)I;B60R11/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K37/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李雪莹;宣力伟 |
主权项 |
尤其用于显示装置的、机动车中的壳体装置,具有至少一个成形的保持圈环(16),所述保持圈环用于借助保持器件(17)将所述壳体装置(3)固定在所述机动车(1)的仪表板(2)的里面或上面;并且在所述保持圈环(16)与所述壳体装置(3)之间具有预定断裂点(19),从而在施加规定的力时使所述预定断裂点(19)断裂;并且具有设置在所述壳体装置(3)上的器件(23),所述器件(23)用于以下述方式将所述壳体装置(3)活动地支承在所述仪表板(2)中,即在所述预定断裂点(19)断裂时所述壳体装置(3)在所述仪表板(2)中在继续施加力的情况下沿着预先给定的路线(21)得到导引。 |
地址 |
德国斯图加特 |