| 发明名称 | 用于发动机温度控制的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于发动机温度控制的方法和系统。提供改善发动机温度控制的方法和系统。被安排用于停用的汽缸可以具有通过在之前的点火循环保持排气门关闭而将其排气保持在汽缸中。以此方式，减少在重新激活时的碳烟排放。 | ||
| 申请公布号 | CN105545498A | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201510690168.4 | 申请日期 | 2015.10.22 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | B·A·范德韦格;C·P·格卢格拉 |
| 分类号 | F02D17/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D17/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民;赵志刚 |
| 主权项 | 一种用于发动机的方法，其包含：选择用于停用的汽缸；以及在所述停用立即之前的发动机循环，在所述汽缸的排气冲程期间维持所述选择的汽缸的排气门关闭。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||