发明名称 |
插电式混合动力车的动力总成测试台架及方法 |
摘要 |
本发明涉及一种插电式混合动力车的动力总成测试台架及方法,属于混合动力车的技术领域。本发明的动力总成测试台架设有控制器、用于模拟电池充放电I-V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构,其中控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接;所述智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至控制器的参数上传电路,其中微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接,本发明相对于现有技术,具有结构合理、功耗低、检测准确、实时性强等显著的优点。 |
申请公布号 |
CN105547712A |
申请公布日期 |
2016.05.04 |
申请号 |
CN201610021912.6 |
申请日期 |
2016.01.14 |
申请人 |
阿尔特汽车技术股份有限公司 |
发明人 |
于树怀;黄超;康子越 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I;G01M15/00(2006.01)I;G01R31/34(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种插电式混合动力车的动力总成测试台架,其特征在于:设有中央控制器、用于模拟电池充放电I‑V特性曲线的智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构,其中中央控制器分别与智能电池模拟器、恒温控制机构、油耗仪及供油机构、排风机构经CAN总线相连接;所述智能电池模拟器中设有微处理器、用于接收中央控制器下达的控制命令的指令接收电路、用于将当前直流母线的实时电压/电流通过CAN总线上传至中央控制器的参数上传电路,其中微处理器分别与指令接收电路、参数上传电路相连接。 |
地址 |
100176 北京市北京经济技术开发区西环南路18号A座336 |