一种自动变速器用制动器

摘要

本发明涉及车辆自动变速器开发技术领域，具体涉及一种自动变速器用制动器。该制动器包括箱体、活塞、销轴、密封圈、摩擦片、钢片、碟形弹簧、压板、螺栓；钢片通过销轴与箱体连接，摩擦片通过内花键与待制动部件的转动轴相连；由于钢片之间装有碟形弹簧，钢片依靠销轴与箱体连接传递扭矩，在传递力矩的同时，通过碟形弹簧实现活塞的回位，同时，通过碟形弹簧保证一致的摩擦片间隙，从而能够有效降低摩擦片的空损，提高自动变速器的效率和制动器的使用寿命。工作中，通过对油缸进行冲、放油实现制动器的结合或分离，从而实现对变速器的操纵。

主权项

一种自动变速器用制动器，所述制动器包括箱体(8)、钢片(9)；其特征在于，所述制动器还包括：压板(1)、摩擦片(2)、密封圈(3)、活塞(4)、支撑套(5)、销轴(6)、连接螺栓(7)以及碟形弹簧(10)；所述箱体(8)为一内部设有中空腔部空间的箱体，该中空腔部空间内壁上固定设置所述支撑套(5)，所述支撑套(5)中插入固定设置所述销轴(6)；并且，所述箱体(8)的中空腔部空间两端各自设有一块压板(1)，所述压板通过所述连接螺栓(7)固定在所述箱体(8)中空腔部空间的两个端部上；所述箱体(8)中空腔部空间内侧开有密封环槽，所述密封环槽上通过所述密封圈(3)可移动地设置有所述活塞(4)，所述活塞(4)在该密封环槽上设置有两个，该两个活塞(4)相互对侧之间所形成的空间设置为制动油液冲入的内部空间；所述两个活塞(4)各自的外侧分别设置有一套制动组件，每套所述制动组件包括若干个摩擦片(2)、若干个钢片(9)及若干个碟形弹簧(10)；所述若干个钢片(9)相互平行地套设于所述销轴(6)上；相邻两个钢片(9)之间的间隔空间以及最外侧钢片(9)与所述压板(1)之间的间隔空间中，上部空间内设置所述碟形弹簧(10)，下部空间内设置所述摩擦片(2)；所述碟形弹簧(10)同样套设于所述销轴(6)上；所述摩擦片(2)为中空环形体，所述摩擦片(2)的环状内壁通过内花键与待制动部件的转动轴连接；在制动器工作时，通过向两个活塞(4)之间的空间注入制动油液，使得两个活塞(4)分别沿着密封环槽向外侧滑动，该过程中两个活塞(4)相互之间的间距扩大，活塞(4)向外侧滑动时，向钢片(9)传递能量，由于压板(1)固定在箱体(8)上，使得钢片(9)与压板(1)之间的多个碟形弹簧(10)随着钢片(9)在销轴(6)上作轴向运动被挤压变形；同时，钢片(9)与压板(1)之间的多个摩擦片(2)沿轴向运动，依靠轴向运动的轴向力使钢片(9)与摩擦片(2)之间产生摩擦力，从而对待制动部件的转动轴执行制动操作；在制动操作结束后，对两个活塞(4)之间的制动油液进行放油，在碟形弹簧(10)的变形力的作用下，碟形弹簧(10)带动钢片(9)及活塞(4)作反方向的轴向运动复位，同时，摩擦片(2)在反方向轴向运动的同时也消除钢片(9)与摩擦片(2)之间的摩擦力，从而解除对待制动部件的转动轴的制动操作。