发明名称 | 一种钢包回转台的制动及事故驱动装置 | ||
摘要 | 一种钢包回转台的制动及事故驱动装置,包括液压马达、制动器、手动换向阀、第一液动阀和两个电磁换向阀,所述液压马达通过离合器安装于减速机的液压驱动端并通过手动换向阀与压力油路连接;所述制动器安装在减速机的电机驱动端,其制动缸通过第一电磁换向阀接压力油路并依次经第一液动阀和第二电磁换向阀接油箱;第一电磁换向阀的工作油口分别通过两个单向阀与手动换向阀的两个工作油口相接;第一液动阀的两个控制油口分别接手动换向阀的两个工作油口。本实用新型的手动换向阀可以在接通液压马达油路的同时,使断电抱闸式制动器自动松闸,不仅可实现钢包回转台的正常自锁,保证钢包浇注的顺利进行,而且制动器不会影响液压马达的事故驱动功能。 | ||
申请公布号 | CN205200528U | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
申请号 | CN201520949105.1 | 申请日期 | 2015.11.25 |
申请人 | 宣化钢铁集团有限责任公司 | 发明人 | 杨高瞻;贾建平 |
分类号 | B22D41/13(2006.01)I | 主分类号 | B22D41/13(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 曹淑敏 |
主权项 | 一种钢包回转台的制动及事故驱动装置,其特征是,它包括液压马达(6)、制动器(24)、手动换向阀(1)、第一液动阀(18)和两个二位二通电磁换向阀,所述液压马达(6)通过离合器安装于减速机(21)的液压驱动端并通过手动换向阀(1)与压力油路连接;所述制动器(24)安装在减速机(21)的电机驱动端,其制动缸(16)通过第一电磁换向阀(17)接压力油路并依次经第一液动阀(18)和第二电磁换向阀(19)接油箱;第一电磁换向阀(17)的工作油口分别通过两个单向阀与手动换向阀(1)的两个工作油口相接;第一液动阀(18)的两个控制油口分别接手动换向阀(1)的两个工作油口。 | ||
地址 | 075100 河北省张家口市宣化区牌楼东街30号 |