发明名称 气体燃料供给装置、高压气体喷射式柴油机及高压气体喷射式柴油机的液化气体燃料供给方法
摘要 气体燃料供给装置(10)具备:往复式泵(20),由液压马达(50)驱动而将导入的液化气体升压至期望的压力并排出;液压泵单元(53),从由电动机驱动的可变容量型的液压泵(51)向液压马达(50)供给驱动用的液压;加热装置(30),对从往复式泵(20)供给的升压后的液化气体进行加热而使该液化气体气化;控制部(80),调整液压马达(50)的转速而将加热装置(30)的气体燃料出口压力保持恒定;及发动机入口气体减压阀(40),调整向燃烧室内喷射的气体燃料压力。
申请公布号 CN103380286B 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201280009648.4 申请日期 2012.02.01
申请人 三菱重工业株式会社 发明人 冈胜;田中良知
分类号 F02M21/02(2006.01)I;F02B43/00(2006.01)I 主分类号 F02M21/02(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 高培培;车文
主权项 一种气体燃料供给装置,为了向高压气体喷射式柴油机的燃烧室内喷射燃料气体而以高压供给液化气体,所述气体燃料供给装置具备:往复式泵,由液压马达驱动而将导入的液化气体升压至期望的压力并排出;液压泵单元,从由电动机驱动的可变容量型的液压泵向所述液压马达供给驱动用的液压;加热装置,对从所述往复式泵供给的升压后的液化气体进行加热而使该液化气体气化;控制部,调整所述液压马达的转速而控制从所述往复式泵向所述加热装置供给的液化气体的流量;发动机入口气体减压阀,调整向所述燃烧室内喷射的气体燃料压力;及具备流量调整阀的再循环线,该再循环线使由所述往复式泵升压后的液化气体从所述加热装置的上游侧分支而流至吸入筒,在无法控制所述液压马达的转速的低速范围内缩小从所述往复式泵向所述加热装置供给的液化气体的流量的情况下,将所述液压马达维持在能够进行控制的转速范围,并增加所述流量调整阀的开度而使再循环流量增加。
地址 日本东京都