Längsblattfeder mit Schäkel

摘要

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Längsblattfederanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug aufweisend eine Längsblattfeder (4), welche an einem Ende (5) über ein Festlager (6) mit einem Drehfreiheitsgrad gekoppelt ist und an einem gegenüberliegenden Schäkelende (7) relativ schwenkbar mit einem Schäkel (8) gekoppelt ist und der Schäkel (8) an einem Festlager (6) mit einem Drehfreiheitsgrad gekoppelt ist, wobei mittelbar oder unmittelbar an der Längsblattfeder (4) eine Kraftfahrzeugachskomponente gekoppelt ist, welche sich dadurch auszeichnet, dass zwischen dem Schäkelende (7) und dem Schäkel (8) ein Schäkelwinkel (α) ausgebildet ist, wobei sich der Schäkelwinkel (α) bei Einfedern oder Ausfedern in einem durch einen Kreissektor (13) vorgegebenen Winkelbereich bewegt, wobei mindestens zwei Drittel (18) des Kreissektors (13) in einem Winkel größer 90 Grad liegen.