用于识别内燃机的有故障的喷射嘴的方法

摘要

本发明涉及一种用于识别有故障的喷射嘴的方法，所述喷射嘴特别是在机动车中用于将燃料输送到内燃机的燃烧室(Z1、Z2、...、Z6)中，在该方法中，内燃机在空转中以相对于空转正常运行增大的空转转速和预定的喷射压力运行，其中，解除内燃机的混合物调节，通过该混合物调节，在相应的燃烧室(Z1、Z2、...、Z6)中的包括燃料和空气的混合物在内燃机的正常运行中基于特征值(λ)进行调节，所述特征值与混合物中的空气与燃料的比例相关，并且针对包括内燃机的多个喷射嘴的一个或多个喷射组(G1、G2)，分别对于喷射组(G1、G2)的所有喷射嘴共同地测量所述特征值，其中，对于各所述喷射组(G1、G2)中的至少一部分在激活所述特征值(λ)的测量时分别实施如下步骤：a)选择性地关断相应的喷射组(G1、G2)的每个喷射嘴并且检测在关断相应的喷射嘴时所述特征值(λ)的变化(Δλ)(S5)；b)检查误差准则，所述误差准则在如下情况下得以满足，即，对于相应的被关断的喷射嘴，所述特征值(λ)的变化(Δλ)超过或低于预定量度(S6)；c)在满足所述误差准则的情况下，探测到相应的喷射嘴的故障(S7)。

主权项

用于识别有故障的喷射嘴的方法，所述喷射嘴特别是在机动车中用于将燃料输送到内燃机的燃烧室(Z1、Z2、...、Z6)中，在该方法中，内燃机在空转中以相对于空转正常运行增大的空转转速和预定的喷射压力运行，其中，解除内燃机的混合物调节，通过该混合物调节，在相应的燃烧室(Z1、Z2、...、Z6)中的包括燃料和空气的混合物在内燃机的正常运行中基于特征值(λ)进行调节，所述特征值与混合物中的空气与燃料的比例相关，并且针对包括内燃机的多个喷射嘴的一个或多个喷射组(G1、G2)，分别对于所述喷射组(G1、G2)的所有喷射嘴共同地测量所述特征值，其中，对于各所述喷射组(G1、G2)中的至少一部分在激活所述特征值(λ)的测量时分别实施如下步骤：a)选择性地关断相应的喷射组(G1、G2)的每个喷射嘴并且检测在关断相应的喷射嘴时所述特征值(λ)的变化(Δλ)(S5)；b)检查误差准则，所述误差准则在如下情况下得以满足，即，对于相应的被关断的喷射嘴，所述特征值(λ)的变化(Δλ)超过或低于预定量度(S6)；c)在满足所述误差准则的情况下，探测到相应的喷射嘴的故障(S7)。