实现城市轨道交通站前折返的系统

摘要

本实用新型公开一种实现城市轨道交通站前折返的系统，该系统中包括岛式站台，该岛式站台两侧设置有上行方向正线轨道和下行方向正线轨道；该岛式站台站前，上行方向正线轨道上第一交叉点设置有连接下行方向正线轨道上第二交叉点的渡线轨道；上行方向正线轨道上第三交叉点设置有连接下行方向正线轨道上第四交叉点的联络线轨道。由于该系统中具备两条独立折返进路，列车可以交错使用两条进路折返，互不干扰，从而提高车站折返能力。

主权项

一种实现城市轨道交通站前折返的系统，其特征在于，包括：岛式站台，该岛式站台两侧具有上行方向正线轨道和下行方向正线轨道；在该岛式站台站前，上行方向正线轨道上第一交叉点通过渡线轨道连接到下行方向正线轨道上的第二交叉点；上行方向正线轨道上第三交叉点通过联络线轨道连接到下行方向正线轨道上的第四交叉点；其中该联络线轨道位于上行方向正线轨道的外侧并以立体交叉结构越过上行方向正线轨道连接到下行方向正线轨道上的第四交叉点；从该第一交叉点分叉形成沿上行方向正线轨道进站方向的第一接车进路轨道和沿渡线轨道进站方向的第二接车进路轨道；从该第三交叉点沿联络线轨道出站形成第一发车进路轨道，从该第二交叉点沿下行方向正线轨道出站方向形成第二发车进路轨道。