一种列车电机端盖铸造模具下模

摘要

本实用新型公开了一种列车电机端盖铸造模具下模，包括下模本体和定位块；定位块设于下模本体上；下模本体预留的压板槽通过T形螺栓固定在铸造设备上；配套的金属型下模的内表面和金属型下模的外表面形成铸件型腔。本实用新型与国内外高速列车牵引电机端盖采用砂芯铸造模具相比，采用金属型低压铸造模具结构简单、安装快捷方便、工人劳动强度低，劳动条件好，无需砂芯节约能源减少了环境污染，同时使用金属型低压铸造模具生产出的铸件组织致密、轮廓清晰、内外表面光洁，尺寸稳定一致性好，毛坯重量轻加工余量少，生产效率高，产品外观质量好，降低了成本。

主权项

一种列车电机端盖铸造模具下模，其特征在于：包括下模本体和定位块；定位块设于下模本体上；下模本体预留的压板槽通过T形螺栓固定在铸造设备上；配套的金属型下模的内表面和金属型下模的外表面形成铸件型腔；下模本体上设有圆形浇口。