一种机动车用平面路网系统

摘要

本发明公开了一种机动车用平面路网系统，包括若干个城市单元块，城市单元块之间为道路，三条或三条以上道路的交叉路口处设有转盘，道路为双向车道，道路在位于路口处与转盘之间设有形成道路路口处隔离带，两个相邻道路路口处隔离带之间设有路口隔离带，每条道路中间设有车道隔离带，道路路口处隔离带、路口隔离带与转盘之间形成一条环形单向车道，环形单向车道连通道路，道路、转盘、环形单向车道、道路位于同一平面。该平面路网系统形成道路路口的连续车流，完全消除了传统平面交叉路口车辆排队等候通行的现象，避免了交叉路口车辆的拥堵和车辆在车道上的滞留，道路资源、社会运力被充分利用，有效提高了城市路网系统机动车的通行能力。

主权项

一种机动车用平面路网系统，包括若干个城市单元块(01)，所述城市单元块(01)之间为道路(02)，三条或三条以上所述道路(02)的交叉路口处设有转盘(5)，所述道路(02)为双向车道，所述道路(02)在位于路口处与所述转盘(5)之间设有形成道路路口处隔离带(61)，两个相邻所述道路路口处隔离带(61)之间设有路口隔离带(7)，其特征在于，所述道路路口处隔离带(61)、路口隔离带(7)与所述转盘(5)之间形成一条环形单向车道(8)，所述环形单向车道(8)连通所述道路(02)，所述转盘(5)、环形单向车道(8)和所述道路(02)位于同一平面；所述环形单向车道(8)为一条车道，所述环形单向车道(8)连通所述道路(02)中每个单向车道的内车道，靠近每个所述城市单元块(01)的所有道路(02)的每个外车道为连通的单向车道。