发明名称 电动汽车车载充电管理系统及其实现方法
摘要 本发明公开了一种电动汽车车载充电管理系统及其实现方法,所述系统包括充电插座、辅助电源电路、电网电压检测电路、控制引导检测电路、主控制器、输出可调开关电源以及用于实现人机界面的显示控制模块,所述充电插座为充电桩插座或通用电源插座;所述充电插座通过连接电网使辅助电源电路产生用于给电网电压检测电路、控制引导检测电路、主控制器和显示控制模块供电的直流电源,所述电网电压检测电路、控制引导检测电路和输出可调开关电源分别与主控制器连接,所述主控制器通过CAN总线与显示控制模块连接。本发明的电动汽车车载充电管理系统扩大了电动汽车的充电场合,真正做到电动汽车的自由充电,方便电动汽车的使用和推广。
申请公布号 CN103490488B 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201310459819.X 申请日期 2013.09.29
申请人 华南理工大学 发明人 李向阳
分类号 H02J7/02(2016.01)I 主分类号 H02J7/02(2016.01)I
代理机构 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人 蔡茂略
主权项 电动汽车车载充电管理系统,其特征在于:包括充电插座、辅助电源电路、电网电压检测电路、控制引导检测电路、主控制器、输出可调开关电源以及用于实现人机界面的显示控制模块,所述充电插座为充电桩插座或通用电源插座;所述充电插座通过连接电网使辅助电源电路产生用于给电网电压检测电路、控制引导检测电路、主控制器和显示控制模块供电的直流电源,所述电网电压检测电路、控制引导检测电路和输出可调开关电源分别与主控制器连接,所述主控制器通过CAN总线与显示控制模块连接;所述输出可调开关电源包括开关电源辅助电源、具有PFC控制的AC‑DC变换电路、具有全桥逆变和同步整流的DC‑AC‑DC电路以及测量控制电路,所述开关电源辅助电源采用反激开关电源和LDO稳压器组成的拓扑结构,通过连接充电插座输出用于给AC‑DC变换电路、DC‑AC‑DC电路以及测量控制电路供电的直流电源,所述AC‑DC变换电路和测量控制电路分别与DC‑AC‑DC电路连接;所述电网电压检测电路包括微型电流型电压互感器、差分放大电路、第一电阻以及第二电阻,所述微型电流型电压互感器的输入端与电网连接,输出端通过差分放大电路与主控制器连接;所述第一电阻串联在微型电流型电压互感器与电网之间,所述第二电阻并联在微型电流型电压互感器与差分放大电路之间。
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