发明名称 一种燃气及EGR耦合直喷系统
摘要 一种燃气及EGR耦合直喷系统,其中低压EGR管连接排气管和高压EGR管,低压EGR管上安装有低压EGR阀,高压EGR管上安装有高压EGR阀, EGR泵进口通过高压EGR管与排气总管相连接,EGR泵出口与EGR气轨进口相连接,EGR气轨出口通过EGR气轨出气管与高压混合器EGR端进口相连接,EGR气轨出气管上设置有EGR气轨控制阀,液化燃气瓶出口与燃气泵进口相连接,燃气泵出口与燃气轨进口相连接,燃气轨出口通过燃气轨出气管与高压混合器燃气端进口相连接,燃气轨出气管上设置有燃气轨控制阀,高压混合器出口通过喷嘴连接管与喷嘴相连接,喷嘴安装在气缸上或靠近气缸的进气道内。
申请公布号 CN105545529A 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201610081617.X 申请日期 2016.02.05
申请人 东风商用车有限公司 发明人 徐敏;程伟;安涛;张宏飞;李智
分类号 F02M21/02(2006.01)I;F02M26/09(2016.01)I;F02M26/14(2016.01)I;F02M26/36(2016.01)I;F02M26/34(2016.01)I 主分类号 F02M21/02(2006.01)I
代理机构 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人 王健
主权项 一种燃气及EGR耦合直喷系统,包括压气机(2)、涡轮机(4)、进气中冷器(6)、发动机(8)、气缸(9)、低压EGR管(12),所述的压气机(2)进气口与进气管(1)相连接,压气机(2)出气口通过压气机出气管(5)与进气中冷器(6)进口相连接,所述的进气中冷器(6)出口通过进气总管(7)与发动机(8)相连接,所述的涡轮机(4)进口通过排气总管(10)与发动机(8)相连接,涡轮机(4)出口与排气管(11)相连接,所述的压气机(2)与涡轮机(4)之间通过连接轴(3)相连接,其特征在于:还包括有高压EGR管(15)、EGR泵(18)、EGR气轨(22)、液化燃气瓶(28)、燃气泵(33)、燃气轨(36)、高压混合器(25)和喷嘴(27),所述的低压EGR管(12)连接排气管(11)和高压EGR管(15),低压EGR管(12)上安装有低压EGR阀(13),高压EGR管(15)上安装有高压EGR阀(14),所述的EGR泵(18)进口通过高压EGR管(15)与排气总管(10)相连接,EGR泵(18)出口与EGR气轨(22)进口相连接,所述的EGR气轨(22)出口通过EGR气轨出气管(24)与高压混合器(25)EGR端进口相连接,所述的EGR气轨出气管(24)上设置有EGR气轨控制阀(23),所述的液化燃气瓶(28)出口与燃气泵(33)进口相连接,所述的燃气泵(30)出口与燃气轨(36)进口相连接,所述的燃气轨(36)出口通过燃气轨出气管(37)与高压混合器(25)燃气端进口相连接,所述的燃气轨出气管(37)上设置有燃气轨控制阀(38),所述的高压混合器(25)出口通过喷嘴连接管(26)与喷嘴(27)相连接,所述的喷嘴(27)安装在气缸(9)上或靠近气缸(9)的进气道内。
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