一种增强耐磨汽车制动复合材料及其制备方法

摘要

本发明公开了一种增强耐磨汽车制动复合材料，由包含以下重量份的组分制成：树脂基体85-100重量份，复合增强纤维100-150重量份，填料80-120重量份，增韧材料25-40重量份，固化剂6-10重量份，固化促进剂4-6重量份，摩擦性能调节剂30-85重量份，减噪剂30-40重量份，脱模剂4.5-6重量份。本发明利用复合增强纤维增强树脂基体，再配以适当的摩擦性能调节剂、填料、增韧材料、减噪剂，发挥树脂基体、增强纤维、填料、摩擦调节剂之间的协同耦合作用，获得在不同温度下摩擦系数稳定、磨损率小、抗热衰退性高、制动效果好、减震降噪、力学强度大、成本低廉的新型汽车制动复合材料，使用寿命长、制动性能好。

主权项

一种增强耐磨汽车制动复合材料，其特征在于，由包括以下重量份的组分制成：所述增韧材料选自丁腈橡胶、聚乙烯醇缩醛、羧基丁基橡胶、三元乙丙橡胶中的一种或几种；所述固化剂选自间苯三胺、六次甲基四胺、苯磺酰氯、硫酸乙酯、石油磺酸中的一种或几种；所述固化促进剂选自氧化镁或氢氧化钙。