起网用动力滑车

摘要

一种起网用动力滑车，包括液压马达，支架，压轮机构和滑轮总成，所述滑轮总成与液压马达通过一输入轴轴线和输出轴轴线共线的减速机构传动连接；其中所述减速机构的外壳的外端与支架的一侧固连，减速结构的外壳的内端位于支架的两侧之间，液压马达的外壳与减速机构的外壳之外端固连，滑轮总成的轮毂的两端分别滚动支撑在减速机构的外壳之内端和支架的另一侧。优点是：结构紧凑，工作平稳可靠，寿命长，能耗低，不会污染环境，日常使用维护工作负担轻。

主权项

一种起网用动力滑车，包括液压马达(1)，支架（2），压轮机构（3）和滑轮总成（4），其特征是：所述支架（2）包括左侧板（2.1）、右侧板（2.2）和起吊板（2.3）；所述滑轮总成（4）与液压马达（1）通过一输入轴轴线和输出轴轴线共线的减速机构（5）传动连接；所述减速机构（5）的外壳的外端与支架（2）的一侧固连，减速结构（5）的外壳的内端位于支架（2）的两侧之间，液压马达（1）的外壳与减速机构（5）的外壳之外端固连，滑轮总成（4）的轮毂（4.1）的两端分别滚动支撑在减速机构（5）的外壳之内端和支架（1）的另一侧；所述液压马达（1）为双速液压马达；减速机构（5）的外壳由内部设有内齿轮的圆筒形外壳主体（5.1）、分别与外壳主体（5.1）左右两端固连的外封盖（5.2）和内封盖（5.3）构成，外封盖（5.2）和内封盖（5.3）的中部分别向外壳主体（5.1）的外部外翻延展生成液压马达固定筒和滑轮支撑筒；外封盖（5.2）构成减速机构（5）的外壳的外端，它用螺钉结构与支架（2）的左侧固连于左侧板（2.1）的中部；外壳主体（5.1）和内封盖（5.3）构成减速机构（5）的外壳的内端，减速结构（5）的外壳的内端连带设于外壳主体（5.1）内的减速机构之变速机构位于支架（2）的两侧之间。