| 发明名称 | 用于按照可变值旋转速度设定点驱动旋翼飞行器的主旋翼旋转的方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种驱动旋翼飞行器(1)的主旋翼(2)旋转的方法。用于驱动主旋翼(2)以可变速度旋转的动力装置(3)具有的调节设定点(C)由控制单元(4)生成并被传送到调节单元(5)，用于调节动力装置(3)的操作。基于旋翼飞行器(1)外部的环境空气的当前密度值(D)的改变，初始设定点的值(NR<sub>ini</sub>)连续并渐进地生成。初始设定点的值(NR<sub>ini</sub>)可能基于旋翼飞行器(1)预定的飞行条件而校正。在传送到调节单元(5)之前，调节设定点(C)的值优选地限定在驱动主旋翼(2)旋转的可接受的速度范围内。 | ||
| 申请公布号 | CN103895861B | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201310757413.X | 申请日期 | 2013.12.26 |
| 申请人 | 空客直升机 | 发明人 | A-M·德基纳;M·科雷迪斯;A·鲍德 |
| 分类号 | B64C27/12(2006.01)I | 主分类号 | B64C27/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 高见 |
| 主权项 | 一种通过旋翼飞行器(1)的动力装置(3)驱动旋翼飞行器(1)的基本垂直轴线的至少一个主旋翼(2)旋转的驱动方法，所述驱动方法至少包括以下操作：控制单元(4)，其应用确定与用于驱动所述至少一个主旋翼旋转的速度相关的调节设定点(C)的值的确定方法，所述确定方法至少取决于旋翼飞行器外部的环境空气的物理化学参数的值来确定调节设定点(C)的值；以及将调节设定点(C)的先前确定的值传送到调节单元(5)，用于调节动力装置(3)的操作，所述调节单元(5)导致按照所传送的调节设定点(C)的值来驱动所述至少一个主旋翼(2)；其中调节设定点(C)的值至少通过应用计算法则(7)而确定，所述计算法则连续地生成从中确定调节设定点(C)的初始设定点的值(NR<sub>ini</sub>)的渐进且连续的变化，初始设定点的值(NR<sub>ini</sub>)的渐进且连续的变化是取决于旋翼飞行器(1)外部的环境空气的密度值(D)的渐进且连续的变化而计算的。 | ||
| 地址 | 法国马里尼亚纳 | ||