一种矫直机动力电机减速器

摘要

本发明公开了一种矫直机动力电机减速器，包括壳体，壳体具有一个整体呈圆筒形的主体部分以及横向连通设置在主体部分上用于和电机对接的电机连接部分，所述主体部分内沿轴心线设置有蜗杆，蜗杆贯穿安装在固定于主体部分轴向两端的端盖上，所述电机连接部分里面设置有用于和电机输出轴对接的连接轴，所述蜗杆和连接轴之间分别通过套设固定在蜗杆上以及固定在连接轴端部的一对锥齿轮相互啮合相连，所述一对锥齿轮为曲线齿锥齿轮。本发明改进了更优的传动机构，更稳固的壳体安装结构，能够保证稳定与可靠性，并尽可能的避免固定螺栓松动与蜗杆断裂的情况发生。本发明还减少了工人的劳动强度，保证了生产的顺利进行，具有很好的经济效益。

主权项

一种矫直机动力电机减速器，包括壳体，壳体具有一个整体呈圆筒形的主体部分以及横向连通设置在主体部分上用于和电机对接的电机连接部分，所述主体部分内沿轴心线设置有蜗杆，蜗杆贯穿安装在固定于主体部分轴向两端的端盖上，所述电机连接部分里面设置有用于和电机输出轴对接的连接轴，所述蜗杆和连接轴之间分别通过套设固定在蜗杆上以及固定在连接轴端部的一对锥齿轮相互啮合相连，其特征在于，所述一对锥齿轮为曲线齿锥齿轮；还设置有连接轴支撑机构，所述连接轴支撑机构包括位于所述壳体的电机连接部分上靠近主体部分一端的一个内凹处，该内凹处内腔空间呈圆柱形且在里面内嵌套设了一个圆筒形的支撑套，支撑套靠近电机一端具有沿径向向外延伸的连接凸台并靠螺栓穿过连接凸台固定在壳体上，所述连接轴沿轴向贯穿所述支撑套内部并靠安装在支撑套轴向两端处的两个支撑轴承实现支撑；还设置有支撑轴承润滑油路通道，所述支撑轴承润滑油路通道，包括形成于壳体的电机连接部分中内凹处的内腔与对应的支撑套外表面之间的一个环形的储油腔，所述壳体的电机连接部分中内凹处的内腔上还设置有连通于壳体主体部分内腔与所述储油腔之间的引油通道，所述支撑套上对应储油腔位置还设置有连通所述储油腔和支撑套内部的进油孔。