发明名称 地下铲运机停车制动减速器
摘要 本发明属于矿山机械设备领域,具体涉及一种地下铲运机停车制动减速器,包括齿轮减速器、停车制动器和马达;齿轮减速器输入轴位于制动壳体内,制动壳体内的第一、第二摩擦片通过花键分别与制动壳体、所述输入轴连接,所述输入轴通过连接套与马达输出轴连接为一体,活塞套装在连接套外,活塞靠近马达一端的端面上轴向安装复位弹簧,活塞的后部圆周上具有一圈限位凸台,制动壳体的内壁上设置有供限位凸台轴向移动的限位槽,限位凸台与限位槽之间的空腔为密封的油道。应用时由铲运机的变量泵及其补油泵分别供油给马达和停车制动器,当变量泵停止给马达供油时,补油泵也停止给停车制动器供油,同时发生制动动作,从而实现了整车停车制动,制动效果好。
申请公布号 CN105545996A 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201610105106.7 申请日期 2016.02.25
申请人 山东金岭矿业股份有限公司 发明人 刘远清;张乐元;郭兵;扈本明;程永民;傅挺
分类号 F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N;F16D125/02(2012.01)N;F16D125/08(2012.01)N 主分类号 F16D65/14(2006.01)I
代理机构 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人 巩同海
主权项 一种地下铲运机停车制动减速器,其特征在于:包括齿轮减速器(1)、停车制动器(2)和马达(4);齿轮减速器(1)与停车制动器(2)的制动壳体固定为一体,齿轮减速器(1)的输入轴(23)位于制动壳体内,制动壳体内设有制动片组和活塞(5),制动片组包括数个第一摩擦片(7)和第二摩擦片(8),第一摩擦片(7)、第二摩擦片(8)间隔排列且通过花键分别与制动壳体内壁、所述输入轴(23)连接,所述输入轴(23)位于外侧的一段通过连接套(3)与马达(4)的输出轴(25)连接为一体,活塞(5)套装在连接套(3)外,活塞(5)靠近马达(4)一端的端面上均布有弹簧槽,弹簧槽中沿轴向安装复位弹簧(18),复位弹簧(18)靠近马达(4)的一端固定在制动壳体上,活塞(5)的后部的圆周上具有一圈限位凸台(17),对应限位凸台(17)在制动壳体的内壁上设置有供限位凸台(17)轴向移动的限位槽,限位凸台(17)与限位槽之间的空腔为油道(15),铲运机的变量泵、补油泵分别供油给马达(4)和所述油道(15);活塞(5)的前部以及后部的限位凸台(17)与制动壳体之间分别设置第一密封件、第二密封件。
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