发明名称 一种发动机转子径向振动测量方法
摘要 本发明公开了一种发动机转子径向振动测量方法,涉及发动机技术领域。所述发动机转子径向振动测量方法具体步骤为:步骤一:建立发动机转子径向振动模型,所述发动机转子至少含有四个叶片;步骤二:发动机转速为N时,利用电容传感器测量转子所有叶片的叶尖间隙值l(i,N)和叶片到达时间值t<sub>i</sub>;步骤三:根据步骤二中得到的转子叶尖间隙值l(i,N)、转子叶片到达时间t<sub>i</sub>,通过关系公式<img file="DDA0000880016080000011.GIF" wi="758" he="79" />拟合得到发动机转子径向振动数据振动幅值、频率、相位及叶尖间隙直流量。步骤四:利用处理软件绘制所述发动机转子径向振动数据与发动机转子转速的对应关系图。本发明的有益效果:在发动机研发过程中,测得的发动机转子径向振动信息可以作为设计发动机转子主动抑制振动系统的依据。
申请公布号 CN105547462A 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201510940350.0 申请日期 2015.12.16
申请人 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 发明人 张龙;韩鹏卓;薛秀生;黄瑛;徐春雷
分类号 G01H11/06(2006.01)I 主分类号 G01H11/06(2006.01)I
代理机构 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人 周良玉
主权项 一种发动机转子径向振动测量方法,其特征在于,包含以下步骤:步骤一:建立发动机转子径向振动模型,所述发动机转子至少含有四个叶片;步骤二:发动机转速为N时,利用电容传感器测量转子所有叶片的叶尖间隙值l(i,N)和叶片到达时间值t<sub>i</sub>,N为发动机转速,l(i,N)为转子第i个叶片叶尖间隙值,t<sub>i</sub>为转子第i个叶片的到达时间值;步骤三:根据所述步骤二中得到的发动机转速为N时的转子叶尖间隙值l(i,N)、转子叶片到达时间t<sub>i</sub>,通过关系公式<img file="FDA0000880016050000011.GIF" wi="760" he="87" />拟合得到发动机转子径向振动数据振动幅值、频率、相位及叶尖间隙直流量。其中,i为叶片序号,N为发动机转速,单位为转每分,t为发动机转子叶片到达时间,单位为秒,l为发动机转子叶尖间隙值,单位为毫米,R‑r为发动机转子叶尖间隙值直流量,单位为毫米,r′‑r为发动机转子径向振动幅值,单位为毫米,f为发动机转子径向振动频率,单位为赫兹,<img file="FDA0000880016050000012.GIF" wi="46" he="55" />为发动机转子径向振动相位,单位为弧度;步骤四:通过所述步骤一至所述步骤三中的数据,利用处理软件绘制所述发动机转子径向振动数据与发动机转子转速的对应关系图。
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