| 发明名称 | 用于飞行控制面的致动系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种用于飞机(A)的飞行控制面(2)的致动系统(1)，包括：支撑架(4)，其用于支撑飞行控制面(2)，所述支撑架(4)被配置为安装在所述飞机的机身结构(S)上，用于在第一位置和第二位置之间移动以移动并操作所述控制面(2)；致动机构(7)，其被配置为影响所述支撑架(4)在所述第二位置和所述第一位置之间的移动；以及检测装置(15)，其用于检测所述致动机构(7)中的故障，所述检测装置(15)包括致偏器(17)，所述致偏器(17)被配置为当所述致动机构(7)中出现故障时，使所述支撑架(4)致偏或偏移以远离所述第一位置或从所述第一位置离开。 | ||
| 申请公布号 | CN104163239B | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201410208474.5 | 申请日期 | 2014.05.16 |
| 申请人 | 空中客车运营有限公司 | 发明人 | 迈克尔·布雷迪;克里斯托弗·温克尔曼 |
| 分类号 | B64C13/40(2006.01)I;B64C9/20(2006.01)I | 主分类号 | B64C13/40(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 张敬强;严星铁 |
| 主权项 | 一种用于飞机(A)的飞行控制面(2)的致动系统(1)，包括：支撑架(4)，其用于支撑飞行控制面(2)，所述支撑架(4)被配置为安装在所述飞机的机身结构(S)上，用于在第一位置和第二位置之间移动以移动并操作所述控制面(2)；致动机构(7)，其被配置为影响所述支撑架(4)在所述第二位置和所述第一位置之间的移动；以及检测装置(15)，其用于检测所述致动机构(7)中的问题或故障，所述检测装置(15)包括致偏器(17)，所述致偏器(17)被配置为当所述致动机构(7)的操作中出现问题或故障时，使所述支撑架(4)致偏或偏移以远离所述第一位置或从所述第一位置离开。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||