一种液压复位双桨机动舶

摘要

一种液压复位双桨机动舶，属船舶技术领域，包括船身、发动机、液压工作站和推进器。发动机的动力通过传动机构传递给推进器。液压工作站对推进器的液压机构进行控制。推进器包括左平板叶片、右平板叶片、液压机构、方管、左框轴、右框轴、齿轮组和方向舵。方管的开口方向为前后方向。左框轴和右框轴对称竖向布置，它们各自的上下两端分别通过轴承与方管的顶板和底板相连。左平板叶片和右平板叶片对称安装于方管内部，分别从左框轴和右框轴的中段的孔中穿过。液压机构纵的作用是将左平板叶片和右平板叶片从最后位置拉到最前位置。左平板叶片和右平板叶片在方管内作对称的半周运动，能产生很大的推力，且效率较高。该船运行平稳。

主权项

一种液压复位双桨机动舶，其特征在于：包括船身（A）、发动机（C）、液压工作站（D）和推进器（E）；发动机（C）的动力通过传动机构传递给推进器（E）；液压工作站（D）对推进器（E）的液压机构进行控制；推进器（E）安装于船身（A）的尾部；推进器（E）的具体结构是：它包括左平板叶片、右平板叶片、液压机构（3）、方管（6）、左框轴（71）、右框轴（72）、齿轮组和方向舵（9）；方管（6）由左侧板、顶板、右侧板和底板围成；左侧板和右侧板纵向竖直布置，顶板和底板水平布置；方管（6）的开口方向为前后方向；左框轴（71）和右框轴（72）结构相同，它们对称竖向布置于方管（6）中部的左右两边，它们各自的上下两端分别通过轴承与方管（6）的顶板和底板相连；齿轮组包括左齿轮（51）和右齿轮（52），左齿轮（51）和右齿轮（52）相同，它们分别安装在左框轴（71）的上端和右框轴（72）的上端；左齿轮（51）和右齿轮（52）置于方管（6）之外，位于方管（6）的上方，它们相互啮合，它们啮合的传动比为1∶1；左平板叶片和右平板叶片相同；左平板叶片和右平板叶片左右对称安装于方管（6）内部，它们均与方管（6）的底板垂直，它们分别从左框轴（71）和右框轴（72）的中段的长条形孔中穿过；液压机构（3）的后端呈“T”字形，液压机构（3）纵向安装于左框轴（71）和右框轴（72）之间；液压机构（3）前后运动，液压机构（3）的作用是将左平板叶片和右平板叶片从最后位置拉到最前位置；方向舵（9）布置于推进器（E）的末端安装在顶板上。