新型凸轮轴结构

摘要

本实用新型公开了一种新型凸轮轴结构，包括轴杆和轴杆芯；轴杆上设置有轴杆套，轴杆套上设置有内螺纹；沿轴杆套的中心线开设有轴孔，轴杆套的外壁开设有第一定位槽，轴杆套的外壁径向开设有第一油槽，第一油槽上设置有第一油孔，第一油孔与轴孔相通，轴杆上套设有止挡圈本实用新型具有易更换，方便维修，延长使用寿命，降低成本等有益效果。

主权项

一种新型凸轮轴结构，其特征是：包括轴杆(1)和轴杆芯(11)；所述轴杆(1)上设置有轴杆套(12)，所述轴杆套(12)上设置有内螺纹(122)；沿所述轴杆套(12)的中心线开设有轴孔(121)，所述轴杆套(12)的外壁开设有第一定位槽(123)，所述轴杆套(12)的外壁径向开设有第一油槽(124)，所述第一油槽(124)上设置有第一油孔(125)，所述第一油孔(125)与所述轴孔(121)相通，所述轴杆(1)上套设有止挡圈(126)；所述轴杆套(12)从上至下依次套设有第一凸轮(21)、间隔环(3)和第二凸轮(22)；所述第一凸轮(21)的外壁开设有第二油孔(213)，所述第一凸轮(21)的内壁开设有若干个第二定位槽(212)，所述第一定位槽(123)与所述第二定位槽(212)之间设置有第一定位销(4)，所述第一凸轮(21)沿轴向设置有第一阻尼孔(211)，所述第一阻尼孔(211)与所述第二油孔(213)相通；所述第二凸轮(22)上设置有第二阻尼孔(221)，所述第二凸轮(22)的内壁设置有第三定位槽(222)；所述第三定位槽(222)与所述第一定位槽(123)之间设置有第二定位销(41)；所述轴杆芯(11)包括杆身(111)，所述杆身(111)顶端设置有端头(112)，所述端头(112)上设置有承槽(113)；沿所述杆身(111)的中心线开设有油道(114)，所述油道(114)与所述承槽(113)贯通；所述杆身(111)的中部设置有第二油槽(115)，所述第二油槽(115)上设置有第四油孔(116)，所述第四油孔(116)与所述油道(114)贯通；所述所述杆身(111)的下部设置有外螺纹(117)；所述杆身(111)依次穿过所述第二凸轮(22)、间隔环(3)和所述第一凸轮(21)，且位于所述轴孔(121)中，所述杆身(111)与所述轴杆套(12)通过所述内螺纹(122)与所述外螺纹(117)连接。