发明名称 多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台
摘要 本实用新型公开一种多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台,包括机械部分和电气部分,机械部分包括T型槽实验台、支撑装置、比例车体等;电气部分包括系统主控制器、伺服控制器等。比例车体通过支撑装置连接在T型槽实验台上,支撑装置空腔内设有二系簧垂向作动器,比例车体的两端分别设置设有纵向作动器、纵向减震器,比例车体的两侧分别设有横向作动器及横向减震器,T型槽实验台上布置四个作用于比例车体底板的下部垂向作动器,下部垂向作动器位于比例车体底部中间位置,比例车体顶部设置有顶部垂向作动器。本实用新型主要用于评估轨道交通车辆铝合金车体的疲劳强度,从而研究车体的疲劳破坏问题。
申请公布号 CN205209792U 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201520965159.7 申请日期 2015.11.27
申请人 西南交通大学 发明人 缪炳荣;张卫华;谭仕发;史艳民;李旭娟;杨忠坤;王名月
分类号 G01M17/08(2006.01)I 主分类号 G01M17/08(2006.01)I
代理机构 成都高远知识产权代理事务所(普通合伙) 51222 代理人 李安霞
主权项 多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台,包括机械部分和电气部分,其特征在于:所述机械部分包括T型槽实验台、支撑装置、比例车体;所述电气部分包括系统主控制器、伺服控制器;所述比例车体通过支撑装置连接在T型槽实验台上,所述支撑装置包括支撑柱和橡胶空气弹簧,所述支撑柱包括空腔,支撑柱下端与T型槽实验台连接,支撑柱顶部连接橡胶空气弹簧,橡胶空气弹簧顶部连接比例车体的底板,二系簧垂向作动器置于支撑柱的空腔内,支撑柱上端面设有与空腔连通的激振孔;比例车体的两端分别设有纵向作动器、纵向减震器,比例车体的两侧分别设有横向作动器及横向减震器,所述T型槽实验台上布置四个作用于比例车体底板的下部垂向作动器,所述下部垂向作动器位于比例车体底部中间位置,比例车体顶部设置有顶部垂向作动器;所述电气部分包括安装在比例车体上的传感器,所述传感器连接数据采集仪器,所述数据采集仪器连接计算机,传感器包括加速度传感器、位移传感器和载荷传感器。
地址 610000 四川省成都市二环路北一段111号