汽车车门踏板组装结构

摘要

作系提供一种汽车车门踏板组装结构，所述的车门踏板乃依汽车的前、后车门长度而设计的长型饰板，于底面乃制设有至少两道呈平行之滑轨槽，俾得供复数组螺栓套组，并得以依组装需求而调整各组螺栓之位置，俾得利用该复数组螺栓而于车门踏板组配复数固定座，该等复数固定座乃分别设有承组车门踏板之组装部、以及略高于组装部且突出于车门踏板内侧边之固定部，利用固定部所制设的长型孔得组设一另制的固插片，该等固插片得以插组固结于车体所预设的排水孔槽内，据此达成车门踏板与汽车车体的组装结合，不但得以依汽车的车型而获得灵活调整与组配，同时得以承受更大的踩踏力道，赋予更佳之产业利用性与实用价值者。

主权项

一种汽车车门踏板组装结构，主要包括：一对车门踏板，系分别装设于汽车车体两侧，于车门踏板底面规划制设有至少两道呈平行之滑轨槽，于各滑轨槽内得滑设复数螺栓，用以配合螺帽夹锁组配复数组固定座；复数固定座，分别设有承组车门踏板之组装部、以及略高于组装部且突出于车门踏板内侧边之固定部，于固定座的组装部制设有贯通侧边之长型开槽，俾得方便将其嵌入于前述车门踏板所滑设之螺栓及其螺帽间，并予迫锁固定车门踏板与固定座的组设关系，而于固定座的固定部乃制设有一长型孔，利用该长型孔得供一另制的固插片一端所制设之栓杆插设，并配合另一螺帽螺锁迫紧；以及复数固插片，系为长型杆片，其尺径概与一般车体近底部侧边所预设的排水孔槽相符，使其得以插置卡固于车体的排水孔槽，于固插片的一端乃制设有一栓杆，该栓杆乃得穿插通过固定座的固定部之长型孔，并藉一螺帽螺合于栓杆而迫锁固定固插片与固定座的组设关系；据此，透过前述结构而得使车门踏板在组设上无需对车体进行破坏性加工者。