| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Batterie (1) für ein Fahrzeug, umfassend – einen batterieinternen Schaltkreis (2) und – mindestens zwei Zellblöcke (3, 4), die in den Schaltkreis (2) elektrisch eingebunden sind und jeweils eine Anzahl elektrisch seriell miteinander verschalteter Einzelzellen (5) umfassen, wobei jede der Einzelzellen (5) mit einem Überbrückungselement (6) versehen ist, mittels dem die jeweilige Einzelzelle (5) vom Schaltkreis (2) elektrisch trennbar ist Dabei ist eine vorgegebene Anzahl von Schaltelementen (7.1 bis 7.3) vorgesehen, die im Schaltkreis (2) zwischen den Zellblöcken (3, 4) angeordnetet sind, wobei mittels Steuerung der Schaltelemente (7.1 bis 7.3) eine elektrische Verschaltung zwischen den mindestens zwei Zellblöcken (3, 4) einstellbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Batterie (1). |
