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Winkelstellungssensor für ein Gespann aus einem Antriebsfahrzeug und einem mit diesem mittels einer Kupplung gekuppelten Folgefahrzeug, wobei zur Kupplung genauer ein antriebsfahrzeugseitiges Kupplungsteil (14) formschlüssig mit einem folgefahrzeugseitigen Gegenkupplungsteil (18) gekuppelt ist, wobei der Winkelstellungssensor (16) dazu ausgebildet ist, einen in einer fahrbahnparallelen Bezugsebene (B) gelegenen Winkel zwischen einer in der Bezugsebene (B) liegenden kupplungsteilfesten Antriebsfahrzeugachse (K) und einer ebenfalls in der Bezugsebene (B) liegenden gegenkupplungsteilfesten Folgefahrzeugachse (D) zu erfassen, wobei der Winkelstellungssensor (16) umfasst: – einen Tasthebel (26), welcher an einem der Teile: Kupplungsteil (14) oder Gegenkupplungsteil (18), relativ zu dem einen Teil (14) bewegbar vorgesehen ist und derart in Eingriff mit dem jeweils anderen Teil (18) bringbar ist, dass eine Veränderung des zu erfassenden Winkels eine Bewegung des Tasthebels (26) relativ zu dem ihn tragenden einen Teil (14) bewirkt, sowie – einen Sensor (58), welcher zur Erfassung der Stellung des Tasthebels (26) relativ zu dem einen ihn tragenden Teil (14) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Tasthebel (26) zwei Tasthebelschenkel (26a, 26b) aufweist, welche scherenartig aufeinander zu und voneinander weg bewegbar sind. |
