| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Linearkugelführung, welche hauptsächlich über die zwischen der Schiene und dem Schlitten angeordneten sechs Kugelbahnen die gesamte Belastbarkeit erhöht, welche sich jeweils symmetrisch auf beiden Seiten des Kopfteils der Schiene befinden, wobei sich die drei Kugelbahnen auf einer Seite jeweils auf unterschiedlicher Höhe befinden. Die erfindungsgemäße Breite des Halsteils ist ausführungsbedingt kleiner als der Abstand des Mittelpunkts der zwei Kugeln, die sich in den unteren Wälzrinnen befinden, bzw. größer als der Wert berechnet aus dem Abstand des Mittelpunkts der zwei Kugeln, die sich in den oberen Wälzrinnen befinden, minus den Durchmesser einer Kugel, damit es gewährleistet wird, dass die Breite des Halsteils nicht übermäßig schmal ist, so dass die Starrheit der Schiene beeinflusst wird. Diese Struktur zeichnet sich durch eine hohe Belastbarkeit und eine hohe Starrheit der Anzahl der gesamten Kugelbahnen und der Konstruktion der Schiene zufolge aus. |
