主权项 |
一种钢铁生产末端物流射频识别定位位置拟合方法,其特征在于包括如下步骤:A.当检测到桥式起重机吊钩执行吊起或放下作业动作时,射频识别定位系统采集此时大车和小车射频识别读写器识别的当前电子标签值,如果采集到了电子标签值,则转到步骤C,如果大车和小车射频识别读写器没有返回电子标签值,则转到步骤B;B.查找最后一次大车或小车射频识别读写器采集到的电子标签值,由桥式起重机运行速度和运行方向预估起重机当前位置,并初步确定其垛位区域,根据垛位对应的滑动数据窗口,计算该垛位历史作业吊钩坐标的平均值,作为当前桥式起重机吊钩坐标(x',y'),转到步骤D;C.根据当前电子标签值得到大车和小车射频识别读写器在轨道上的位置,计算得到桥式起重机吊钩坐标(x',y'),根据吊钩坐标确定起重机当前作业垛位;D.根据当前作业垛位对应的滑动数据窗口,计算垛位历史作业吊钩坐标相对垛位坐标(x<sub>i</sub>,y<sub>j</sub>)的平均方差<img file="FDA0000919853260000011.GIF" wi="71" he="78" />和<img file="FDA0000919853260000012.GIF" wi="117" he="79" /><img file="FDA0000919853260000013.GIF" wi="1293" he="190" />E.计算当前作业吊钩坐标x'和y'相对当前作业垛位坐标的实时方差σ′<sub>x</sub>和σ′<sub>y</sub>,σ′<sub>x</sub>=(x′‑x<sub>i</sub>)<sup>2</sup>,σ′<sub>y</sub>=(y′‑y<sub>j</sub>)<sup>2</sup>;F.根据当前作业吊钩坐标x′和y'与作业垛位坐标x<sub>i</sub>和y<sub>j</sub>之间的偏差范围,确定历史作业垛位坐标检测值的平均方差<img file="FDA0000919853260000014.GIF" wi="78" he="78" />和<img file="FDA0000919853260000015.GIF" wi="69" he="76" />与当前作业实时方差σ′<sub>x</sub>和σ′<sub>y</sub>的加权系数α<sub>x</sub>和α<sub>y</sub>,得到方差估计值<img file="FDA0000919853260000021.GIF" wi="78" he="82" />和<img file="FDA0000919853260000022.GIF" wi="110" he="95" /><img file="FDA0000919853260000023.GIF" wi="1302" he="95" />G.由当前作业吊钩坐标偏离垛位坐标的方向,得到垛位坐标估计值<img file="FDA0000919853260000024.GIF" wi="302" he="93" />若吊钩坐标正向偏离垛位,则<img file="FDA0000919853260000025.GIF" wi="421" he="117" /><img file="FDA0000919853260000026.GIF" wi="405" he="117" />若吊钩坐标反向偏离垛位,则<img file="FDA0000919853260000027.GIF" wi="406" he="115" /><img file="FDA0000919853260000028.GIF" wi="398" he="115" />H.将当前作业吊钩坐标写入相应垛位的滑动数据窗口,将计算得到的垛位坐标估计值<img file="FDA0000919853260000029.GIF" wi="229" he="95" />赋予垛位坐标(x,y),用于下一次垛位坐标估计。 |