一种磨球机电机和主减速箱支架

摘要

本实用新型公开了一种磨球机电机和主减速箱支架，包括电机和主减速箱，所述电机的外壁套接有减震护套，所述减震护套的底部固定连接有底座，所述底座的两侧连接有调节支架，所述调节支架焊接在主减速箱的顶部，所述减震护套包括橡胶层，所述橡胶层内插接弹簧层，所述弹簧层内插接钢丝绳减震层，所述调节支架的两端设有调节钮和固定轴，所述底座的内腔分别插接有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆的两端通过轴承插接有齿轮，所述齿轮的另一端焊接调节钮，所述调节支架的内腔设有与齿轮相匹配的轨道，所述第二横杆插接在轴承的内腔，且轴承固定在调节支架的内腔，该磨球机电机和主减速箱支架，更好的调整和更换皮带，稳定工作机体，增加工作效率。

主权项

一种磨球机电机和主减速箱支架，包括电机(1)和主减速箱(2)，其特征在于：所述电机(1)的外壁套接有减震护套(3)，所述减震护套(3)的底部固定连接有底座(4)，所述底座(4)的两侧连接有调节支架(5)，所述调节支架(5)焊接在主减速箱(2)的顶部，所述减震护套(3)包括橡胶层(31)，所述橡胶层(31)内插接弹簧层(32)，所述弹簧层(32)内插接钢丝绳减震层(33)，所述调节支架(5)的两端设有调节钮(6)和固定轴(7)，所述底座(4)的内腔分别插接有第一横杆(62)和第二横杆(72)，所述第一横杆(62)的两端通过轴承插接有齿轮(61)，所述齿轮(61)的另一端焊接调节钮(6)，所述调节支架(5)的内腔设有与齿轮(61)相匹配的轨道(51)，所述第二横杆(72)插接在轴承(71)的内腔，且轴承(71)固定在调节支架(5)的内腔。