发明名称 一种汽车车门门锁结构
摘要 本实用新型公开一种汽车车门门锁结构,包括:设置在汽车车门的锁舌机构、锁杆机构和自动落锁机构;所述锁舌机构包括锁舌和锁舌旋转轴,所述锁舌能与固定在车身框架的锁扣配合或分离;所述锁杆机构包括锁杆和锁杆机构旋转轴,所述锁杆包括与所述锁舌通过弹簧拉索连接的驱动部以及能与所述自动落锁机构配合或分离的支撑部;所述自动落锁机构包括落锁本体,所述落锁本体包括能与所述锁杆的支撑部配合或分离的延伸部以及能与所述锁舌配合或分离的阻旋部。本实用新型的汽车车门门锁结构,取消了内开拉手。这种结构的优点是用户在开门时只需要向车外方向推动车门,即可以达到开启车门的效果,从而可以省去内开拉手结构,减少门板配合结构。
申请公布号 CN205189566U 申请公布日期 2016.04.27
申请号 CN201520860174.5 申请日期 2015.10.30
申请人 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 发明人 丁顺亮;吴立秋;周持恒
分类号 E05B85/20(2014.01)I;E05B85/00(2014.01)I 主分类号 E05B85/20(2014.01)I
代理机构 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人 黄泽雄
主权项 一种汽车车门门锁结构,其特征在于,包括:设置在汽车车门的锁舌机构、锁杆机构和自动落锁机构;所述锁舌机构包括锁舌和锁舌旋转轴,所述锁舌能绕所述锁舌旋转轴旋转,所述锁舌能与固定在车身框架的锁扣配合或分离;所述锁杆机构包括锁杆和锁杆机构旋转轴,所述锁杆能绕所述锁杆机构旋转轴旋转,所述锁杆包括与所述锁舌通过弹簧拉索连接的驱动部以及能与所述自动落锁机构配合或分离的支撑部;所述自动落锁机构包括落锁本体,以及驱动所述落锁本体旋转使落锁本体处于锁止状态或解锁状态的自动落锁驱动装置,所述落锁本体包括能与所述锁杆的支撑部配合或分离的延伸部以及能与所述锁舌配合或分离的阻旋部;当所述落锁本体处于锁止状态时,所述延伸部与所述支撑部分离,所述阻旋部与所述锁舌配合并阻止所述锁舌向锁舌开锁方向旋转,所述锁舌开锁方向为所述锁舌与所述锁扣分离时,所述锁舌绕所述锁舌旋转轴的旋转方向;当所述落锁本体处于解锁状态时,所述延伸部与所述支撑部配合,所述阻旋部与所述锁舌分离,且当所述锁舌向锁舌开锁方向旋转并拉动所述弹簧拉索拉伸至预设长度时,带动所述锁杆绕所述锁杆机构旋转轴旋转使得所述延伸部与所述支撑部分离,所述落锁本体恢复锁止状态。
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