发明名称 |
低地板桥壳制动工况疲劳台架试验用工装 |
摘要 |
本实用新型涉及一种低地板桥壳制动工况疲劳台架试验用工装,固定架固定连接在试验台上,固定架上设置左法兰,待试验的低地板桥壳左端通过左法兰与固定架紧固连接,待试验的低地板桥壳右端与加载架连接,加载架的下部通过连接块与助力缸的伸缩杆连接,加载架的上部通过销轴与制动架铰接,制动架固定连接在试验台上。本实用新型是设计一套模拟客车低地板桥壳制动工况的试验工装,能够对低地板桥壳进行制动疲劳试验,尽可能真实的反应客车制动时低地板桥壳的真实受力情况,克服现有的客车桥壳加载试验的不足,为低地板客车的安全行驶提供保障。 |
申请公布号 |
CN205192892U |
申请公布日期 |
2016.04.27 |
申请号 |
CN201520849556.8 |
申请日期 |
2015.10.30 |
申请人 |
郑州精益达汽车零部件有限公司 |
发明人 |
靳留洋 |
分类号 |
G01N3/36(2006.01)I |
主分类号 |
G01N3/36(2006.01)I |
代理机构 |
郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 |
代理人 |
徐皂兰 |
主权项 |
一种低地板桥壳制动工况疲劳台架试验用工装,其特征在于:包括试验台(1)、固定架(2)、左法兰(3)、加载架(4)、助力缸(5)、连接块(6)及制动架(7),所述的固定架(2)固定连接在试验台(1)上,固定架(2)上设置左法兰(3),待试验的低地板桥壳(8)左端通过左法兰(3)与固定架(2)紧固连接,待试验的低地板桥壳(8)右端与加载架(4)连接,加载架(4)的下部通过连接块(6)与助力缸(5)的伸缩杆连接,加载架(4)的上部通过销轴(9)与制动架(7)铰接,制动架(7)固定连接在试验台(1)上。 |
地址 |
450016 河南省郑州市国家经济技术开发区第八大街69号 |