电动汽车控制系统

摘要

本实用新型的一种电动汽车控制系统，包括具有电源保护模块来对电源进线分级控制的控制器，所述控制器包括与电源连接的电源接口模块、用于读取监测和诊断电源及电机故障信息的串行接口模块、接收CAN总线传输的电机状态信号的总线通讯接口模块、与转速传感器相连的脉宽调制接口模块、与加速踏板传感器和制动信号传感器以及霍尔传感器相连的A/D接口模块。本实用新型的控制系统能够实时监测电机及电源的运行状态，对故障进行实时分析和处理，可以自动优化功率控制，保证能源的最大利用率。

主权项

一种电动汽车控制系统，其特征在于，包括具有电源保护模块来对电源进线分级控制的中央控制器，所述中央控制器包括与电源连接的电源接口模块、用于读取监测和诊断电源及电机故障信息的串行接口模块、接收CAN总线传输的电机状态信号的总线通讯接口模块、与转速传感器相连的脉宽调制接口模块、与加速踏板传感器和制动信号传感器以及霍尔传感器相连的A/D接口模块。