车辆A柱盲区的监测系统及方法

摘要

本发明公开了一种车辆A柱盲区的监测系统，包括控制装置、警报装置以及分别设于车辆前部左侧或/和右侧的红外探头组，每个所述红外探头组包括一个红外探头或包括探测距离相同的至少两个红外探头，每个所述红外探头组的探测宽度覆盖所述车辆A柱盲区宽度，所述控制装置与每一所述红外探头组连接；在车辆行驶过程中，所述控制装置判断车辆的方向盘转角角度是否达到预定角度，若是，则控制设于车辆前部左侧或右侧对应的红外探头组打开；否则，关闭所有红外探头组；所述控制装置还与所述警报装置连接，当所述控制装置接收到任一所述红外探头组发送的危险信号时，控制所述警报装置发出警报。本发明还公开了一种车辆A柱盲区的监测方法。

主权项

一种车辆A柱盲区的监测系统，其特征在于：包括控制装置、警报装置以及分别设于车辆前部左侧或/和右侧的红外探头组，每个所述红外探头组包括一个红外探头或包括探测距离相同的至少两个红外探头，每个所述红外探头组的探测宽度覆盖所述车辆A柱盲区宽度，所述控制装置与每一所述红外探头组连接；在车辆行驶过程中，所述控制装置判断车辆的方向盘转角角度是否达到预定角度，若是，则控制设于车辆前部左侧或右侧对应的红外探头组打开；否则，关闭所有红外探头组；所述控制装置还与所述警报装置连接，当所述控制装置接收到任一所述红外探头组发送的危险信号时，控制所述警报装置发出警报。