串联混合动力车辆的驱动控制装置

摘要

一种串联混合动力车辆的驱动控制装置，其中混合动力系统包括混合动力控制器，该混合动力控制器用于在SOC传感器所检测到的SOC等于或高于HEV低SOC的情况下，基于加速踏板的操作量对发动机的转速和转矩进行控制，以使发动机工作在第一范围内的发动机工作点处，并且在SOC传感器所检测到的SOC低于HEV低SOC的情况下，根据加速踏板的操作量对发动机的转速和转矩进行控制，以使发动机工作在第二范围内的发动机工作点处，其中，该系统在第一范围内的发电效率等于或高于预设发电效率，并且与在第一范围内的情况相比，在第二范围内的发电马达的发电电力较大。

主权项

一种串联混合动力车辆的驱动控制装置，包括：发动机；发电马达，由所述发动机所驱动；电池，利用所述发电马达的发电电力进行充电；驱动马达，利用所述发电马达的发电电力或所述电池的放电电力对驱动轮进行驱动；加速踏板操作量检测器，用于检测加速踏板的操作量；充电水平检测器，用于检测所述电池的充电水平；以及控制器，用于根据显示与目标发动机转速和目标发动机转矩相对应的发动机效率最大工作曲线的表，在所述充电水平检测器所检测到的充电水平等于或高于预设充电水平的情况下，根据所述加速踏板操作量检测器所检测到的所述加速踏板的操作量对所述发动机的转速和转矩进行控制，以使所述发动机根据所述发动机效率最大工作曲线工作在如下的第一范围内，其中，所述发动机效率最大工作曲线通过根据所述发动机的驱动效率和所述发电马达的马达驱动效率所获得的发电效率的效率最大点，并且，在所述第一范围内，根据所述发动机的驱动效率和所述发电马达的马达驱动效率所获得的发电效率等于或高于预设发电效率，并且在所述充电水平检测器所检测到的充电水平小于所述预设充电水平的情况下，根据所述加速踏板操作量检测器所检测到的所述加速踏板的操作量对所述发动机的转速和转矩进行控制，以使所述发动机根据所述发动机效率最大工作曲线工作在如下的第二范围内，其中，在该第二范围内，所述发电马达的发电电力大于在所述第一范围内时所述发电马达的发电电力。