发明名称 | 使用了气室的旁通流路开/关式主动发动机悬置设备 | ||
摘要 | 本发明公开了一种使用了气室的旁通流路开/关式主动发动机悬置设备,所述主动发动机悬置具有用于将液体保持在壳体内的液体室。该主动发动机悬置包括分隔板、至少一个主流路、孔板和气室,所述分隔板设置在所述液体室内,在分隔板的具有空间并且将所述液体室划分为上液体室和下液体室;所述主流路将上液体室和下液体室连接;所述孔板设置在分隔板的空间的下方,并具有至少一个与下液体室连接的旁通流路;所述气室设置在所述孔板和所述分隔板的空间之间,并且配置为通过改变其尺寸而打开或者关闭至少一个旁通流路。 | ||
申请公布号 | CN105522906A | 申请公布日期 | 2016.04.27 |
申请号 | CN201510590580.9 | 申请日期 | 2015.09.16 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 金承原 |
分类号 | B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;郭海娜 |
主权项 | 一种主动发动机悬置,其具有用于将液体保持在壳体内的液体室,所述主动发动机悬置包括:分隔板,所述分隔板设置在所述液体室内,在所述分隔板的中央具有空间并且将所述液体室划分为上液体室和下液体室;至少一个主流路,所述主流路将所述上液体室和所述下液体室连接;孔板,所述孔板设置在分隔板中央的空间的下方,并具有与所述下液体室连接的至少一个旁通流路;以及气室,所述气室设置在所述孔板和所述分隔板中央的空间之间,并且所述气室配置为通过改变其大小而打开或者关闭所述至少一个旁通流路。 | ||
地址 | 韩国首尔 |