发明名称 |
用于获悉混合电动车辆的空气控制阀开度的设备和方法 |
摘要 |
本申请公开了用于获悉混合电动车辆的空气控制阀开度的设备和方法。一种用于获悉混合电动车辆的空气控制阀的开度的方法包括:在发动机启动期间,检测用于控制空气控制阀的开度的数据;检测空气控制阀的瓣封闭的改变;当发动机关闭时,基于数据,控制空气控制阀的开度以降低振动;根据空气控制阀的瓣封闭,计算空气控制阀的开度;基于空气控制阀的瓣封闭的改变,设置参考值;将计算值与参考值比较;以及当计算值大于参考值时,在点火开关关闭后,获悉空气控制阀的开度为计算值。 |
申请公布号 |
CN105523040A |
申请公布日期 |
2016.04.27 |
申请号 |
CN201510685188.2 |
申请日期 |
2015.10.20 |
申请人 |
现代自动车株式会社 |
发明人 |
张和镕 |
分类号 |
B60W40/12(2012.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2016.01)I |
主分类号 |
B60W40/12(2012.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
陈鹏;李静 |
主权项 |
一种用于获悉混合电动车辆的空气控制阀的开度的方法,包含:在发动机启动期间,检测用于控制所述空气控制阀的所述开度的数据;检测所述空气控制阀的瓣封闭的改变;当所述发动机关闭时,基于所述数据控制所述空气控制阀的所述开度以减少振动;根据所述空气控制阀的所述瓣封闭,计算所述空气控制阀的所述开度;基于所述空气控制阀的所述瓣封闭的所述改变,设置参考值;将计算值与所述参考值比较;以及当所述计算值大于所述参考值时,在点火开关关闭后,获悉所述空气控制阀的所述开度为所述计算值。 |
地址 |
韩国首尔 |