发明名称 |
车身构造 |
摘要 |
下纵梁(2)由下纵梁外部件(21)与下纵梁内部件(22)构成闭合截面,下纵梁外部件由外部件上壁、下壁、侧壁、上凸缘及下凸缘构成,下纵梁内部件由内部件上壁、下壁、侧壁、上凸缘及下凸缘构成,立柱(3)在下端具有:被外部件上凸缘(21d)与内部件上凸缘(22d)夹持且接合的接合部(31);以及从接合部向下纵梁的闭合截面内延伸的第1延长部(32)及第2延长部(33),车身构造具备扩展件(41,42),其上端与第1延长部(32)及第2延长部(33)中的至少一方接合,下端被外部件下凸缘(21e)与内部件下凸缘(22e)夹持且接合。在该结构中,能够根据车辆的规格等以所需最小限度的重量增加而确保适当的刚性。 |
申请公布号 |
CN105531180A |
申请公布日期 |
2016.04.27 |
申请号 |
CN201480048737.9 |
申请日期 |
2014.08.01 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
江村雅彦 |
分类号 |
B62D25/20(2006.01)I;B62D25/04(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
一种车身构造,其具有:下纵梁,其在车身侧部沿前后方向延伸;以及立柱,其下端与所述下纵梁接合、且向上方延伸,所述车身构造的特征在于,所述下纵梁具有下纵梁外部件以及下纵梁内部件,所述下纵梁外部件由如下部分形成为帽状截面:彼此相对的一对外部件上壁及外部件下壁;外部件侧壁,其与所述外部件上壁的车宽外侧端部及外部件下壁的车宽外侧端部连续;外部件上凸缘,其从所述外部件上壁的车宽内侧端部向上方延伸;以及外部件下凸缘,其从所述外部件下壁的车宽内侧端部向下方延伸,所述下纵梁内部件由如下部分形成为帽状截面:彼此相对的一对内部件上壁及内部件下壁;内部件侧壁,其与所述内部件上壁的车宽内侧端部及内部件下壁的车宽内侧端部连续;内部件上凸缘,其从所述内部件上壁的车宽外侧端部向上方延伸;以及内部件下凸缘,其从所述内部件下壁的车宽外侧端部向下方延伸,通过将所述外部件上凸缘与所述内部件上凸缘接合、且将所述外部件下凸缘与所述内部件下凸缘接合而构成为闭合截面,所述立柱在下端具有:接合部,其被所述外部件上凸缘与所述内部件上凸缘夹持并接合;以及第1延长部及第2延长部,所述第1延长部及第2延长部从该接合部延伸到所述下纵梁的闭合截面内,并且在前后方向上隔开规定间隔而设置,所述车身构造具备扩展件,所述扩展件的上端与所述第1延长部及第2延长部中的至少一方接合,并且所述扩展件的下端被所述外部件下凸缘与所述内部件下凸缘夹持并接合。 |
地址 |
日本东京都 |