| 发明名称 | 用于识别至少部分地被关断的车辆的位置改变的设备以及方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于识别至少部分地被关断的车辆(10)、尤其有轨车辆的位置改变的方法，所述方法实现可靠地识别车辆(10)的位置改变并且同时可以相对小的耗费实现。对此，根据本发明提出：-在至少部分地关断车辆(10)之前借助于拍摄装置(30)拍摄车辆(10)的周围环境的第一拍摄影像，-在再次接通车辆(10)期间或之后借助于拍摄装置(30)拍摄车辆(10)的周围环境的第二拍摄影像，并且-根据第二拍摄影像与第一拍摄影像的至少部分的比较识别至少部分地被关断的车辆(10)的位置改变。本发明还涉及一种用于识别至少部分地被关断的车辆(10)的位置改变的设备。 | ||
| 申请公布号 | CN105531172A | 申请公布日期 | 2016.04.27 |
| 申请号 | CN201480049893.7 | 申请日期 | 2014.08.28 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 安德烈亚·莱曼;托马斯·林德纳;卡斯滕·拉恩;弗劳克·肖斯格;斯特芬·于克特 |
| 分类号 | B61L25/02(2006.01)I | 主分类号 | B61L25/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 丁永凡;张春水 |
| 主权项 | 一种用于识别至少部分地被关断的车辆(10)、尤其有轨车辆的位置改变的方法，其中‑在至少部分地关断所述车辆(10)之前借助于拍摄装置(30)拍摄所述车辆(10)的周围环境的第一拍摄影像，‑在再次接通所述车辆(10)期间或之后借助于所述拍摄装置(30)拍摄所述车辆(10)的周围环境的第二拍摄影像，以及‑根据所述第二拍摄影像与所述第一拍摄影像的至少部分的比较识别至少部分地被关断的所述车辆(10)的位置改变。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||