| 发明名称 | 一种轿车外观件双动拉延模具排气结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车外观件的冲压装置领域，具体地指一种轿车外观件双动拉延模具排气结构。包括上下相对布置的凸模和凹模；所述的凹模内设有与外部大气连通的第一空腔，其上端安装有一圈环形的压料圈；所述的凸模可上下相对移动地套接于压料圈内，其内部设有与外部大气连通的第二空腔，凸模下端与凹模上端形成拉延结构，其特征在于：所述的凹模上端面开设有上下方向的连通压料圈内部空间与第一空腔的通孔；所述的通孔内安装有有单向阀；所述的单向阀的进口端位于出口端上方。本实用新型的结构简单，对原来的拉延模具的修改度小，能够很好的达到快速生产且不破坏零部件的目的，具有极大的推广价值。 | ||
| 申请公布号 | CN205183525U | 申请公布日期 | 2016.04.27 |
| 申请号 | CN201520950721.9 | 申请日期 | 2015.11.25 |
| 申请人 | 神龙汽车有限公司 | 发明人 | 朱威;许强华;胡志涛;皮劲;谢勇刚 |
| 分类号 | B21D37/10(2006.01)I;B08B15/04(2006.01)I | 主分类号 | B21D37/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人 | 俞鸿 |
| 主权项 | 一种轿车外观件双动拉延模具排气结构，包括上下相对布置的凸模(1)和凹模(2)；所述的凹模(2)内设有与外部大气连通的第一空腔(4)，其上端安装有一圈环形的压料圈(3)；所述的凸模(1)可上下相对移动地套接于压料圈(3)内，其内部设有与外部大气连通的第二空腔(5)，凸模(1)下端与凹模(2)上端形成拉延结构，其特征在于：所述的凹模(2)上端面开设有上下方向的连通压料圈(3)内部空间与第一空腔(4)的通孔；所述的通孔(6)内安装有单向阀(7)；所述的单向阀(7)的进口端位于出口端上方。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 | ||