一种刹车离合组

摘要

本实用新型的一种刹车离合组，包括底座、框架、正导座、反导座、接线端子、入力轴、左喇叭头、离合线座、离合转子、离合板、刹车板、刹车线座、右喇叭头和出力轴；所述接线端子设置在底座的上端，所述框架设置在底座上面，所述左喇叭头安装在框架的左侧，右喇叭头安装在框架的右侧，所述左喇叭头、离合线座和离合转子分别都设置有入力轴轴孔，所述正导座、反导座、刹车线座和右喇叭头分别都设置有出力轴轴孔。本实用新型采用离合和刹车组合，入力轴通过联轴器可以配合各种电机组合应用，通用性强，其实现动力输出及制动控制，减少了电机频繁启停，防止了电机频繁启停而造成电机使用寿命短的现象，效率高，体积小，结构简单，成本低，维护方便。

主权项

一种刹车离合组，其特征在于：包括底座、框架、正导座、反导座、接线端子、入力轴、左喇叭头、离合线座、离合转子、离合板、刹车板、刹车线座、右喇叭头和出力轴；所述接线端子设置在底座的上端，所述框架设置在底座上面，所述左喇叭头安装在框架的左侧，右喇叭头安装在框架的右侧，所述左喇叭头、离合线座和离合转子分别都设置有入力轴轴孔，所述左喇叭头中的入力轴轴孔内左右两端分别设置有入力轴承，所述入力轴承、左喇叭头、离合线座和离合转子通过入力轴轴孔安装在入力轴的右端；所述正导座、反导座、刹车线座和右喇叭头分别都设置有出力轴轴孔，所述右喇叭头中的出力轴轴孔内左右两端分别设置有出力轴承，所述正导座、反导座、刹车线座、右喇叭头和出力轴承通过出力轴轴孔安装在出力轴的左端；所述入力轴的左端安装设置有各种动力电机或减速机，所述入力轴与各种动力电机配合使用设置有联轴器。