一种汽车后悬架机构

摘要

本实用新型提供了一种汽车后悬架机构，连接在车身、副车架以及车轮之间，其包括上摆臂、下摆臂、垂向控制拉杆、前束控制臂和轴节；轴节与车轮连接，上摆臂的一端与轴节的上部铰接，另一端与副车架铰接；下摆臂设有内侧前端、内侧后端、外侧前端和外侧后端，内侧前端与车身铰接，内侧后端与副车架铰接，外侧前端与垂向控制拉杆的下端铰接，外侧后端与轴节的下部铰接；垂向控制拉杆的上端与轴节的上部铰接；前束控制臂的一端与轴节的侧部铰接，另一端与副车架铰接；垂向控制拉杆设置于车轮的轴线的前方。采用本实用新型，在保持悬架操稳特性的前提下，既能有效提升车辆后悬架制动抗举升特性，又能减少对行李箱空间的占用。

主权项

一种汽车后悬架机构，连接在车身、副车架以及车轮之间，其特征在于，包括上摆臂、下摆臂、垂向控制拉杆、前束控制臂和轴节；所述轴节与所述车轮连接，所述上摆臂的一端与所述轴节的上部铰接，所述上摆臂的另一端与所述副车架铰接；所述下摆臂设有内侧前端、内侧后端、外侧前端和外侧后端，所述内侧前端与所述车身铰接，所述内侧后端与所述副车架铰接，所述外侧前端与所述垂向控制拉杆的下端铰接，所述外侧后端与所述轴节的下部铰接；所述垂向控制拉杆的上端与所述轴节的上部铰接；所述前束控制臂的一端与所述轴节的侧部铰接，所述前束控制臂的另一端与所述副车架铰接；所述垂向控制拉杆设置于所述车轮的轴线的前方。