发明名称 多工位主缸体自动旋转夹具
摘要 本实用新型涉及一种多工位主缸体自动旋转夹具,属于一种夹具。凸轮轴旋转液压缸和活顶尖伸缩液压缸分别相对应并分别与槽形机架固定连接。优点是结构新颖,通过设置的凸轮轴旋转液压缸与机床液压站接通,实现工件在夹具中多工位自动旋转;通过设置的活顶尖伸缩液压缸与机床液压站接通,实现自动夹紧支承工件,同时,工件旋转角度时,活顶尖随其转动,中心孔不受损伤;简化工艺流程,实现一次装夹完成多道工序加工,减少装夹次数,缩短加工时间,减轻员工劳动强度,提高生产效率;夹具结构紧凑,自动化程度高,制造工艺简单,调整方便,维修费用低,经济适用。
申请公布号 CN205184289U 申请公布日期 2016.04.27
申请号 CN201520796648.4 申请日期 2015.10.14
申请人 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 发明人 吴宏立;马永全;张荣杰;王维;张玉海;柳恩芬;宋朝清;刘经宇
分类号 B23Q3/00(2006.01)I 主分类号 B23Q3/00(2006.01)I
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人 魏征骥
主权项 一种多工位主缸体自动旋转夹具,其特征在于:凸轮轴旋转液压缸和活顶尖伸缩液压缸分别相对应并分别与槽形机架固定连接;所述槽形机架的结构是:前立板通过螺栓安装在底板两端,所述前立板止口内设置由推力深沟球轴承支承的台阶轴法兰盘,圆柱销、销边销固装在台阶轴法兰盘端面的销孔内,后立板通过螺栓在安装底板上,拉杆两端分别通过螺栓与前立板、后立板连接成一体;所述凸轮轴旋转液压缸的结构是;缸体两端均有相同的止口和槽,O型密封圈安装于槽内,轴向均布四个安装孔,内部具有一个半圆孔和扇形油腔室,所述扇形油腔室轴心作用在半圆孔中心上,凸轮轴装入半圆孔和扇形油腔室内,凸轮轴两个台阶端面与轴形成一个完整的密封槽,多功能密封元件装入该密封槽内、并一同安装在缸体半圆孔和扇形油腔室内;滚针轴承装入后压盖盲孔内,所述后压盖止口装入缸体左侧止口内,端面与凸轮轴台阶端面滑动配合;前压盖台阶孔安装相同的滚针轴承或铜套,槽内设有聚氨酯密封圈,所述前压盖止口装入缸体右侧止口内,端面与凸轮轴台阶端面滑动配合,所述滚针轴承或铜套支承凸轮轴绕缸体半圆孔和扇形油腔室旋转;所述凸轮轴的半圆体装入台阶轴法兰盘半圆孔内,通过紧固螺栓连接成一体,所述凸轮轴旋转液压缸通过螺栓安装在槽形机架前立板上;所述活顶尖伸缩液压缸的结构是;缸体内部滑动连接活塞芯杆,油腔一、油腔二分别设置在该活塞芯杆两端,所述活塞芯杆前端装有轴承支承的活顶尖,通过螺栓安装在槽形机架后立板上,O型密封圈装入压盖槽内,通过螺栓安装在缸体右端,活塞芯杆外槽设有双向活塞封一同装入缸体内孔中,活顶尖台阶轴设有深沟球轴承、隔套、推力球轴承一同装入活塞芯杆左端内孔中成为一体,防尘圈、聚氨脂密封圈、O型密封圈装入伞形套内外槽中并配合插入活塞芯杆通过螺栓安装在缸体左端。
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