乘用车发动机罩盖用减震套

摘要

本实用新型公开了一种乘用车发动机罩盖用减震套，包括呈筒状的减震套本体，减震套本体的中部具有供安装柱穿过的轴向安装孔，减震套本体的中部外周面开设有与发动机罩盖的安装孔的安装平面平行的环形避让凹槽，环形避让凹槽的内径小于发动机罩盖的安装孔的锋口内径，在环形避让凹槽的一侧设置有与发动机罩盖的安装孔上的限位槽配合的防转限位凸块。将本实用新型安装在发动机罩盖的安装孔内，防转限位凸块与发动机罩盖的安装孔上的限位槽配合，防止本实用新型转动，而且由于本实用新型设置有环形避让凹槽，装配后的发动机罩盖的安装孔的锋口不与减震套本体接触，防止减震套本体被发动机罩盖的安装孔的锋口割裂，使得产品报废率明显下降。

主权项

乘用车发动机罩盖用减震套，包括呈筒状的减震套本体，所述减震套本体的中部具有供安装柱穿过的轴向安装孔，其特征在于，所述减震套本体的中部外周面开设有与发动机罩盖的安装孔的安装平面平行的环形避让凹槽，所述环形避让凹槽的内径小于发动机罩盖的安装孔的锋口内径，在所述环形避让凹槽的一侧设置有与发动机罩盖的安装孔上的限位槽配合的防转限位凸块。