摘要 |
Die Erfindung betrifft ein zweireihiges Axialnadellager, welches aus zumindest einer Winkelscheibe (2) sowie aus einem in diese Winkelscheibe (2) eingesetzten äußeren Axialnadelkranz (3) und einem koaxial zu diesem angeordneten, inneren Axialnadelkranz (4) besteht. Diese Axialnadelkränze (3, 4) werden jeweils durch einen Axialnadelkäfig (5, 6) und eine Vielzahl in diesem in Umlaufrichtung geführter sowie auf der Winkelscheibe (2) abrollender Lagernadeln (7, 8) gebildet, wobei jeder Axialnadelkäfig (5, 6) aus einer dünnwandigen Ringscheibe mit einem W- oder M-förmigen Profilquerschnitt besteht, dessen einzelne Profilschenkel durch einen an den Außenrand der Ringscheibe angeformten äußeren radialen Bord (9, 11), einen an den Innenrand der Ringscheibe angeformten inneren radialen Bord (10, 12) und eine über innere und äußere axiale Profilabschnitte (13, 14, 15, 16) mit den inneren und äußeren radialen Borden (9, 10, 11, 12) verbundene mittlere U-förmige Sicke (17, 18) gebildet werden, aus der und aus den angrenzenden axialen Profilabschnitten (13, 14, 15, 16) eine Anzahl gleichmäßig zueinander beabstandeter, rechteckförmiger Käfigtaschen (19, 20) ausgenommen sind, in denen die Lagernadeln (7, 8) gehalten werden. Erfindungsgemäß zeichnet sich dieses Axialnadellager (1) dadurch aus, dass das Axialnadellager (1) nur eine Winkelscheibe (2) mit lediglich einem äußeren Radialbord (21) sowie zwei einteilig ausgebildete Axialnadelkränze (3, 4) aufweist, von denen der äußere Axialnadelkranz (3) mit dem äußeren radialen Bord (9) seines Axialnadelkäfigs (5) über in den Rand des Radialbordes (21) der Winkelscheibe (2) eingeformte Rastnasen (22) in der Winkelscheibe (2) fixierbar ist, während der innere Axialnadelkranz (4) über an den äußeren radialen Bord (11) seines Axialnadelkäfigs (6) sowie an den inneren radialen Bord (10) des Axialnadelkäfigs (5) des äußeren Axialnadelkranzes (3) angeformte und sich zumindest radial überdeckende Profilstege (23, 24) derart in der Winkelscheibe (2) fixierbar ist, dass das Axialnadellager (1) nach der Montage aller seiner Einzelteile als unverlierbare Baueinheit ausgebildet ist. |