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Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Bordnetz (1), die ein erstes Teilnetz (10), an das zumindest ein erster Energiespeicher (Batt1) zur Einspeisung von Energie und/oder zur Entnahme von Energie angeschlossen ist, sowie ein zweites Teilnetz (20), an das zumindest eine Energiequelle (G) zur Einspeisung von Energie und/oder zur Entnahme von Energie angeschlossen ist, umfasst. Ferner umfasst das Fahrzeug-Bordnetz (1) ein steuerbares Entkoppelelement (EE), das das erste Teilnetz (10) mit dem zweiten Teilnetz (20) elektrisch miteinander verbindet, wobei das Entkoppelelement (EE) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit eines Ansteuersignals einen Energiefluss zwischen dem ersten Teilnetz (10) und dem zweiten Teilnetz (20) zu ermöglichen oder zu verhindern. Das Fahrzeug-Bordnetz weist eine Anzahl an Verbrauchern (S, EPS) auf, wobei zumindest eine Teilanzahl der Anzahl an Verbrauchern (S, EPS) mit dem ersten und mit dem zweiten Teilnetz (10, 20) gekoppelt ist und in Abhängigkeit einer Betriebssituation aus dem ersten und/oder von dem zweiten Teilnetz (10, 20) mit Energie versorgbar ist. |
