| 摘要 |
Die Erfindung richtet sich auf eine Getriebeeinrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug die wahlweise in einem ersten oder wenigstens einem zweiten Schaltzustand betreibbar ist, mit einer zum Umlauf um eine erste Achse drehbar gelagerten ersten Rotationskomponente, einer zum Umlauf um eine zweite Achse drehbar gelagerten zweiten Rotationskomponente, einer ersten Arretiereinrichtung, zur schaltbar aufhebbaren rotatorischen Festlegung der ersten Rotationskomponente zur Einstellung eines ersten Schaltzustandes, und einer zweiten Arretiereinrichtung, zur schaltbar aufhebbaren rotatorischen Festlegung der zweiten Rotationskomponente, zur Einstellung eines zweiten Schaltzustandes, wobei die erste Arretiereinrichtung und die zweite Arretiereinrichtung mit einer Aktuatoreinrichtung derart gekoppelt sind, dass bei Fortsatz einer die rotatorische Festlegung der ersten Rotationskomponente entriegelnden Stellbewegung jene der rotatorischen Festlegung der zweiten Rotationskomponente dienende zweite Arretiereinrichtung in einen Verriegelungszustand verbracht wird, und bei Fortsatz einer die zweite Arretiereinrichtung entriegelnden Stellbewegung die erste Arretiereinrichtung in einen die rotatorische Festlegung der ersten Rotationskomponente veranlassenden Verriegelungszustand verbracht wird. |
