一种汽车车灯球头螺母二次顶出机构

摘要

本发明提供了一种汽车车灯球头螺母二次顶出机构，包括设置在动模固定板上的第一顶针板、固定在第一顶针板上的第二顶针板、球头镶针和圆顶针，其中，球头镶针的尾部通过弹簧与固定在动模固定板上的弹簧固定销钉连接，球头镶针的球形头部置入球形螺母的内壁；球头镶针上设有限位销钉，限位销钉安置在动模板上的限位槽内；圆顶针为多个，且环绕球头镶针均匀安置；圆顶针的尾部固定在第一顶针板上，并与第二顶针板固接，圆顶针的头部顶在球头螺母顶部的内侧。本发明的生产效率提高，模具成本低，并且仅需要一套顶针板便可完成二次顶出。

主权项

一种汽车车灯球头螺母二次顶出机构，其特征在于，包括设置在动模固定板上的第一顶针板、固定在第一顶针板上的第二顶针板、球头镶针、圆顶针和顶辊孔，其中，所述球头镶针的尾部连接有弹簧，所述弹簧的下端通过弹簧固定销钉固定在动模固定板上，所述球头镶针的球形头部置入球形螺母的内壁；所述球头镶针通过限位机构与动模板连接；所述圆顶针为多个，且环绕所述球头镶针均匀安置；所述圆顶针的尾部固定在所述第一顶针板上，并与所述第二顶针板固接，所述圆顶针的头部顶在球头螺母顶部的内侧；所述第一顶针板和第二顶针板上设有相通的内孔，所述内孔内设有顶针板导套；还包括顶针板导柱，所述顶针板导柱固定在动模固定板上，并穿过所述第一顶针板和第二顶针板上的内孔；所述限位结构包括限位销钉和限位槽；所述限位销钉的一端与所述球头镶针连接，另一端安置在所述限位槽内；所述限位槽设置在动模板上；所述弹簧的上端安置在所述第一顶针板的底部；所述圆顶针的个数为4个；所述顶辊孔设置在所述动模固定板上；所述第一顶针板和第二顶针板连接有复位杆，所述复位杆上安装有复位弹簧。