| 发明名称 | 用于控制内燃发动机的炽热塞的炽热行为的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制内燃发动机的炽热塞的炽热行为的方法，其中，在初始化过程之后使至少一个炽热塞（2a-2n）预炽热，以支持燃料空气混合物的点火并且由此支持内燃发动机的起动。为了在计算炽热塞控制电压时考虑内燃发动机的所有可能的运行状态，根据初始化过程直接地或在预先给定的时间窗口终止后触发所述至少一个炽热塞（2a-2n）的预炽热。 | ||
| 申请公布号 | CN103026053B | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201180036078.3 | 申请日期 | 2011.07.22 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | P·卡佩尔曼 |
| 分类号 | F02P19/02(2006.01)I;F02N19/02(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I | 主分类号 | F02P19/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 用于控制内燃发动机的炽热塞的炽热行为的方法，其中，在预初始化过程之后使至少一个炽热塞(2a‑2n)预炽热，以支持燃料空气混合物的点火并且由此支持内燃发动机的起动，其特征在于，所述至少一个炽热塞(2a‑2n)在内燃发动机起动之后后炽热，其中，在后炽热中炽热塞典型地被置于比启动炽热时的情况更低的温度，在已经起动的内燃发动机关断之后中断所述至少一个炽热塞(2a‑2n)的后炽热并且在重新起动时不进行预炽热而是再接受后炽热。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||