用于车辆的滑动球笼式等速万向节

摘要

本发明提供一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，其能通过由外圈的两个轨道槽和内圈的两个轨道槽形成轨道槽对来减小内圈与保持架之间的接触面积而将车辆振动减到最小，并能通过将保持架开口数量形成为滚珠数量的一半来减少保持架加工步骤的数量而降低制造成本。滑动球笼式等速万向节包括：外圈，其通过接收来自轴的端部的转动动力而转动，并在其内表面上具有由一对轨道槽形成的轨道槽对；内圈，其安装在外圈中，在其外表面上具有由一对轨道槽形成的轨道槽对，以对应外圈的轨道槽对；多个滚珠，其安装在形成在外圈中的轨道槽对和形成在内圈中的轨道槽对中，用于将外圈的转动动力传递到内圈；以及保持架，其具有用于容纳和支撑每两个滚珠的开口。

主权项

一种用于车辆的滑动球笼式等速万向节，包括：外圈，所述外圈通过接收来自轴的端部的转动动力而转动，并在其内表面上具有由一对轨道槽形成的轨道槽对；内圈，所述内圈安装在所述外圈中，在其外表面上具有由一对轨道槽形成的轨道槽对，以对应所述外圈的轨道槽对；多个滚珠，所述多个滚珠安装在形成在所述外圈中的轨道槽对和形成在所述内圈中的轨道槽对中，用于将所述外圈的转动动力传递到所述内圈；以及保持架，所述保持架具有用于容纳并支撑所述多个滚珠中的每两个滚珠的开口；其中，在所述外圈和所述内圈中，形成在形成所述轨道槽对的一对轨道槽之间的第二分度角α小于形成在两个相邻轨道槽对之间的相邻轨道槽之间的第一分度角β；其中，所述第一分度角β和所述第二分度角α满足以下等式：sin^‑1{D/P.C.D}＝α＝(360/n)‑(24/n)β＝(360/n)‑α其中，D是每个滚珠(D0)的直径，P.C.D是所述多个滚珠(D0)的中心之间的节圆直径，并且n是滚珠(D0)的数量；其中，所述保持架的开口的数量是所述滚珠数量的一半，并且所述滚珠中的每两个滚珠由所述保持架的开口支撑；其中，由所述保持架的开口形成冲角(γ)；其中，所述冲角(γ)限定在10至40度的范围内；其中，所述外圈(A0)包括一弧长，所述弧长是在垂直于所述外圈(A0)的中心线的横截面上的、且形成在所述外圈(A0)的相邻轨道槽对的一轨道槽(A1a)和相邻轨道槽对的另一轨道槽(A1b)之间的球形内表面(A21)的长度，并且比另一弧长更长，所述另一弧长是在垂直于所述外圈(A0)的中心线的横截面上的、且形成在所述外圈(A0)的一对轨道槽(A1a，A1b)之间的球形内表面(A22)的长度；在所述内圈(B0)中，形成在相邻轨道槽对之间的球形外表面(B21)与所述保持架(C0)的球形内表面接触，而形成在一对轨道槽(B1a、B1b)之间的球形外表面(B22)不与所述保持架(C0)的球形内表面接触。