| 发明名称 | 一种重型卡车液力缓速器用阀门结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种应用于重型卡车液力缓速器领域的重型卡车液力缓速器用阀门结构，所述的阀门结构的阀门本体(1)上设置穿过阀门本体(1)的进水管路(2)和出水管路(3)，阀门本体(1)内设置控制阀片(4)，进水管路(2)一端与发动机出水管(5)连接，进水管路(2)另一端与缓速器内部管路(6)连接，出水管路(3)一端与缓速器内部管路(6)连接，出水管路(3)另一端与发动机进水管(7)连接，阀门结构还包括控制部件(8)，本发明的阀门结构，能够降低系统水流阻力又缩短了发动机的热机时间，改善了发动机及冷却模块的热环境，提高了动力性及经济性，效果极为明显。 | ||
| 申请公布号 | CN105508657A | 申请公布日期 | 2016.04.20 |
| 申请号 | CN201511033599.X | 申请日期 | 2015.12.31 |
| 申请人 | 芜湖佳景科技有限公司 | 发明人 | 李磊;陈亮;唐德钢;孙兴奎;胡远航;李善杰 |
| 分类号 | F16K11/052(2006.01)I | 主分类号 | F16K11/052(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张永生 |
| 主权项 | 一种重型卡车液力缓速器用阀门结构，所述的阀门结构包括阀门本体(1)，其特征在于：所述的阀门本体(1)上设置穿过阀门本体(1)的进水管路(2)和出水管路(3)，阀门本体(1)内设置控制阀片(4)，进水管路(2)一端与发动机出水管(5)连接，进水管路(2)另一端与缓速器内部管路(6)连接，出水管路(3)一端与缓速器内部管路(6)连接，出水管路(3)另一端与发动机进水管(7)连接，所述的阀门结构还包括能够控制控制阀片(4)转动的控制部件(8)，所述的液力缓速器工作时，控制部件(8)设置为能够控制控制阀片(4)同时将进水管路(2)和出水管路(3)隔断的结构。 | ||
| 地址 | 241002 安徽省芜湖市弋江区芜湖高新技术产业开发区中山南路301号（三仕创业园） | ||